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Werbeformen der BVG-Werbung Berlin im Überblick

Werbeformen der Verkehrsmittelwerbung in Berlin

Außenwerbung für Reichweite (Ganzgestaltung, Teilgestaltung, Rückwandflächen, Traffic Board, Bouncer), Innenwerbung für Verweildauer (Seitenstreifen, Seitenscheiben, Seitenwand, Stirnwand, Innenplakate, Deckenflächen), Haltestellenwerbung für hohe Verweildauer im Wartebereich.

Sie wollen auf den Fahrzeugen der BVG werben? Mit den Dauerwerbe- und Kampagnenwerbeträgern in Berlin werden Sie ab einer Laufzeit von einem Monat mit Ihrer Werbebotschaft durch die Stadt fahren - auf Doppeldeckern, Eindeckern, Gelenkbussen, Straßenbahnen und U-Bahnen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Im Wesentlichen unterteilt sich die BVG-Außenwerbung in zwei Bereiche: Dauerwerbung (Ganzgestaltung, Teilgestaltung, Rückwandflächen mit Jahres-Laufzeit) und Kampagnenwerbung (Traffic Board, Bouncer ab 1 Monat).

Dauerwerbung

Ganzgestaltungen auf Bussen, Straßenbahnen und U-Bahnen oder die effizientere Teilgestaltung. Egal ob Sie den ganz großen Werbeauftritt möchten oder lieber langfristig mit vielen Fahrzeugen im Stadtbild präsent sein wollen.

Premium - Königsklasse

Ganzgestaltung

Ein Doppeldecker oder eine Straßenbahn mit Ganzgestaltung. Mehr Aufmerksamkeit kann man fast mit keinem anderen Werbeträger in Berlin erreichen. Mit einer monatlichen Miete von 6.697,00 EUR* pro Monat für einen Doppeldecker oder 6.217,00 EUR* für eine Straßenbahn findet Ihre Werbung an 7 Tagen in der Woche 20 Stunden pro Tag statt. Nicht umsonst werden Ganzgestaltungen auch die Königsklasse der Verkehrsmittelwerbung genannt.

Die Ganzgestaltung ist auf allen Fahrzeugen der BVG möglich: auf Doppeldeckern, Eindeckern und Gelenkbussen, auf Straßenbahnen und U-Bahnen.

* inkl. Produktion, Montage und Demontage der Folien, bei Buchung von 12 Monaten.

Ganzgestaltung auf BVG-Doppeldecker in Berlin

Effizienteste Dauerwerbung

Teilgestaltung / Bandwerbung

Die Teilgestaltung oder Bandwerbung ist die bei weitem effizienteste Möglichkeit der Dauerwerbung bei der BVG. Mit monatlichen Mietkosten ab 1.146,00 EUR* z.B. für eine U-Bahn ist die Teilgestaltung, betrachtet man den Zeitraum von einem Jahr, konkurrenzlos. Selbst ein Doppeldecker mit einer monatlichen Miete von 1.898,00 EUR* liegt pro Jahr noch deutlich unter den Kosten, die eine Kampagne mit anderen Werbeträgern verursacht.

Ab monatlichen Kosten von 806,00 EUR* z.B. für einen Eindecker können Sie Präsenz zeigen. Selbst wenn man die Produktionskosten dazu rechnet, ist es möglich mit einem Budget, mit dem man ein oder zwei Anzeigen in der Zeitung schalten koennte, ein komplettes Jahr zu werben und das über die Wahl eines der 6 BVG-Depots sogar regional auf bestimmte Stadtbezirke begrenzt.

* inkl. Produktion, Montage und Demontage der Folien, bei Buchung von 12 Monaten.

Teilgestaltung / Bandwerbung auf BVG-Bus in Berlin

Klein, aber Wirkung

Rückwandflächen

Rückwandflächen oder auch Heckflaechenwerbung ist eine der effizientesten Formen der Verkehrsmittelwerbung. Günstig in der Produktion, der Anbringung und in der Miete bieten Rückwandflächen auf den Eindeckern und Gelenkbussen der BVG auch kleinen Firmen mit wenig Budget die Möglichkeit, dauerhaft im Stadtbild präsent zu sein.

Bereits mit wenigen hundert Euro im Monat lassen sich so mehrere tausend Kontakte täglich machen. Die Mindestbuchungszeit beträgt 3 Monate. Danach kann monatlich gekuendigt werden.

Rückwandfläche / Heckfläche auf BVG-Gelenkbus in Berlin

Kampagnenwerbung

Sie wollen auf den Fahrzeugen der BVG werben, aber nicht gleich für ein Jahr? Mit den Kampagnenwerbeträgern auf Bussen und Bahnen können Sie ab einer Laufzeit von einem Monat mit Ihrer Werbebotschaft durch die Stadt fahren. Das Traffic Board auf der Tram, die Rückwandfläche auf Eindeckern und Gelenkbussen oder der Bouncer in der U-Bahn bieten für jedes Budget die richtige Alternative.

Mobile Großfläche

Traffic Board (9 qm) - auf Berliner Trams

Traffic Boards sind die mobilen Geschwister der Großflächenplakate (18/1), bzw. der City-Light-Poster (4/1 Traffic Boards). Allerdings ohne den Makel der Immobilitaet. Denn während eine Großfläche oder ein CLP an einem Platz stehen bleibt, kommen Traffic Boards in der ganzen Stadt rum - zumindest entlang der Strecke der jeweiligen Tram.

Darueber hinaus sind Traffic Boards auch da zu sehen, wo es sonst keine oder nur wenige Großflächen gibt - z.B. am Alexanderplatz, an den Hackeschen Hoefen oder am Hauptbahnhof.

In Berlin läuft Traffic Board ausschließlich auf Trams - im 9 qm-Format als rollende Großfläche.

Traffic Board 9 qm auf Berliner BVG-Tram (Linie M5)

Türen der U-Bahn

Bouncer - Türstopper

Bouncer oder Türstopper heisst der neueste Kampagnen-Werbeträger in der Berliner U-Bahn. Wo schaut der normale Fahrgast hin, wenn die U-Bahn in den Bahnhof einfaehrt? Richtig - auf die Türen des Zuges, nämlich genau auf die Tür, wo er einsteigen will.

Diesen Umstand macht sich der Bouncer zu Nutze: Es werden die Türen und Türrahmen der U-Bahnen beklebt und das nahezu im 18/1 Format. So lassen sich sowohl Hintergleisflaechen adaptieren, als auch komplett eigene kreative Ideen verwirklichen.

Bouncer - Türstopper-Werbung in Berliner U-Bahn

Innenwerbung in der Straßenbahn, U-Bahn und S-Bahn Berlin

Die Werbeträger der Innenwerbung sind zwar deutlich kleiner als die großen Werbeträger der Dauerwerbung und der Kampagnenwerbung, dafür sitzen und stehen die Leute aber deutlich länger vor den Plakaten - im Durchschnitt ca. 10 Minuten und das zwei bis dreimal täglich.

Bei 2,5 Mio. Fahrgästen der BVG täglich erreichen Sie so binnen kuerzester Zeit nahezu jeden Berliner.

Ganz nebenbei wird die Wirkung der Innenwerbung noch durch eine sehr menschliche Eigenschaft verstaerkt: Niemand schaut seinem Gegenueber gerne in die Augen. Dies lässt sich in einer voll besetzten U-Bahn oder in einer Tram nur schwer vermeiden. So sind die Menschen im Unterbewusstsein sogar dankbar dafür, Ihr Plakat lesen zu können - und praegen sich Ihre Werbung ein. So hat eine ganze Generation von Berlinern die Schuettelreime von Paech-Brot auswendig gelernt oder „Schoene Gruesse" von Moebel Huebner bestellt.

Sie haben die Wahl zwischen Seitenscheibenplakaten (Tram), Seitenstreifenplakaten (U-Bahn), Seitenwandplakaten (U-Bahn) und Stirnwandplakaten (U-Bahn). In der S-Bahn zwischen Deckenflächenplakaten und Innenplakaten.

Werbeträger der Innenwerbung

Klassiker U-Bahn

Seitenstreifenplakate

Bei gut 8.000 zur Verfügung stehenden Flächen für Seitenstreifenplakate in der Berliner U-Bahn und monatlichen Mietkosten von lediglich 5,78 EUR/Fläche kann man mit Hilfe von Seitenstreifenplakaten in der U-Bahn bereits mit einem Budget von weniger als 2.000,00 EUR flächendeckend in ganz Berlin werben - einen kompletten Monat lang, 20 Stunden pro Tag.

Seitenstreifenplakate sind speziell für den Innenraum der Berliner U-Bahn konzipiert. Sie befinden sich oberhalb der Fenster und entlang der Wagenseiten und sind für die Fahrgäste jederzeit gut sichtbar. Durch ihre strategische Platzierung auf Augenhoehe begleiten sie die Passagiere während der gesamten Fahrt.

Täglich nutzen rund 1,2 Millionen Menschen die Berliner U-Bahn. Linienbindung ist nicht möglich - die Werbung verteilt sich auf die Linien U1 bis U9. Die Plakate sind in zwei Standardformaten verfügbar, abhängig von den U-Bahn-Linien. Mindestlaufzeit: 1 Monat.

Seitenstreifenplakat in der Berliner U-Bahn

Tram - doppelseitig sichtbar

Seitenscheibenplakate (Tram)

„Klein aber oho ...." - vielleicht die treffendste Beschreibung für Seitenscheibenplakate. Die doppelseitig bedruckten Seitenscheibenplakate sind von innen und außen lesbar und bieten so neben der Wirkung auf die bis zu 570.000 täglichen Fahrgäste in den Trams der BVG auch eine gewisse Außenwirkung, gerade an Haltestellen.

Studien (z.B. von Coca-Cola) haben ergeben, dass Seitenscheibenplakate ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten als City-Light-Poster oder Großflächenplakate. Auch im Vergleich mit anderen Werbeträgern wie Zeitungen oder Radiowerbung schneiden Seitenscheibenplakate meist deutlich besser ab.

Eine Verweildauer von täglich zweimal ca. 10 Minuten direkt vor dem Plakat - in einer Wartesituation - führt zu einer extrem hohen Wahrnehmungsrate. Damit sind Seitenscheibenplakate eine der effektivsten Werbeformen für Ihre Kampagne in den Straßenbahnen der BVG.

Seitenscheibenplakat in einer Berliner BVG-Tram

Rechts und Links der Türen

Seitenwandplakate

Aufmerksamkeit kurz vor dem Aussteigen. Rechts und Links der Türen sieht Sie garantiert jeder.

Seitenwandplakate in der U-Bahn werden garantiert von jedem Fahrgast wahrgenommen, weil jeder mindestens einmal pro Fahrt genau davor steht: kurz vor dem Aussteigen nämlich wartet nahezu jeder direkt vor Ihrer Werbung.

Da man sich hier in einer sogenannten Wartesituation befindet, werden Seitenwandplakate im Gegensatz zu vielen anderen Werbeformen niemals als stoerend empfunden. Ihre Werbung wird daher meist als angenehme Abwechslung gesehen.

Seitenwandplakat in der Berliner U-Bahn

Der große Auftritt

Stirnwandplakate

Für den großen Auftritt in der U-Bahn.

Die Stirnwandplakate in der Berliner U-Bahn sind einer der beliebtesten Werbeträger in den Fahrzeugen der BVG überhaupt. Viele Werbetreibende buchen diesen Werbeträger schon seit Jahrzehnten. Dies führt dazu, dass regelmäßig alle verfügbaren Flächen gebucht sind und es Wartelisten für freie Stirnwandplakate gibt.

Bei einem Mietpreis von 15,34 EUR/Stück/Monat lassen sich auch ideal DIN-A1-Bahnhofs-Netz-Kampagnen in die Fahrzeuge erweitern.

Stirnwandplakat in der Berliner U-Bahn

DIN A2 in der S-Bahn

Innenplakate (S-Bahn)

Im DIN-A2-Format in der S-Bahn werben.

Innenplakate in der Berliner S-Bahn bestehen, im Gegensatz zu den Stirnwandplakaten in der Berliner U-Bahn, aus Papier - das verguenstigt die Produktionskosten. Die Werbeleistung dieser Plakate ist aber aehnlich effektiv wie in der U-Bahn, da sie genau an derselben Stelle montiert sind: an den Stirnwaenden der Wagons. Dies gilt natürlich genauso für die Deckenflächenplakate in der S-Bahn.

Die Berliner S-Bahn faehrt mit 15 Linien auf einem 332 km langen Streckennetz mit 168 Bahnhöfen jedes Jahr gut 31,4 Millionen Zugkilometer. Ca. 1,3 Millionen Fahrgäste fahren täglich mit der S-Bahn Berlin. Ca. 204.000 Fahrgäste nutzen den Bahnhof Ostkreuz, ca. 197.000 den Bahnhof Friedrichstraße täglich.

Innenplakat DIN A2 in der Berliner S-Bahn

S-Bahn-Klassiker

Deckenflächenplakate (S-Bahn)

Effizient in der S-Bahn werben. Berlin ist eine Stadt in Bewegung. Täglich nutzen Millionen von Menschen die S-Bahn, um von A nach B zu gelangen. Deckenflächenplakate platzieren Ihre Werbebotschaft direkt im Sichtfeld der Fahrgäste - sowohl für sitzende als auch für stehende Passagiere gut sichtbar.

Deckenflächenplakate in der Berliner S-Bahn sind die effiziente Alternative zu Seitenstreifenplakaten in der U-Bahn. Mit 1,18 m x 20 cm sind Deckenflächen aber deutlich größer als die Flächen in der U-Bahn. Hier wie dort gilt: Die Menschen sitzen oder stehen im Durchschnitt zweimal pro Tag mindestens 10 Minuten davor.

Eine Linienbindung oder Eingrenzung auf bestimmte Linien ist bei Deckenflächenplakaten nicht möglich. Die Plakate befinden sich direkt über den Fenstern und werden während der gesamten Fahrt wahrgenommen. Fahrgäste verbringen im Durchschnitt über 20 Minuten pro Fahrt in der S-Bahn.

Deckenflächenplakat in der Berliner S-Bahn

Haltestellenwerbung - Plakate an Bushaltestellen und Bahnhöfen

Wer Verkehrsmittelwerbung plant, denkt zuerst an die Fahrzeuge - doch die Haltestelle selbst ist einer der frequenzstärksten Werbeträger im urbanen Raum. Pendler, Touristen und Anwohner verbringen dort täglich mehrere Minuten Wartezeit - Zeit, in der Werbebotschaften aufmerksam und ungestört wahrgenommen werden.

Wir vermitteln Werbung an Bushaltestellen in allen relevanten deutschen Großstädten: ergänzend zur klassischen Bus- und Bahnwerbung oder als eigenständige Kampagne. Die wichtigsten Formate sind City-Light-Poster (CLP), MegaLight-Stelen und großflächige 18/1-Plakate hinter den Wartebereichen.

Werbeträger an Haltestellen

Zwei Hauptformate dominieren den Haltestellen-Werbemarkt - beide sind hinterleuchtet und ganztägig sichtbar.

Klassiker · Hinterleuchtet

City-Light-Poster (CLP)

Das City-Light-Poster im Standardformat 118,5 × 175 cm ist der wichtigste Werbeträger an Bushaltestellen und in U-Bahn-Stationen. CLP-Plakate sind hinterleuchtet und damit auch nachts und in der Dämmerung gut sichtbar - was sie besonders für Lifestyle-, Mode- und Konsumkampagnen attraktiv macht.

CLPs werden meist im wöchentlichen Belegungsturnus (Mo-Mo) gebucht. Eine typische Stadtkampagne umfasst 20-100 CLPs verteilt über das Stadtgebiet, mit Fokus auf Innenstadt, Einkaufsachsen und Pendlerknotenpunkte.

Buchungsdetails

Mindestlaufzeit: 1 Woche. Preis pro CLP/Woche je nach Stadt zwischen 40 € und 120 € (Top-Standorte in München, Berlin, Hamburg höher). Multi-Stadt-Pakete und Belegungsmix mit Bus-/Bahnwerbung möglich.

City-Light-Poster (CLP) an BVG-Haltestelle in Berlin

Großflächig · Premium-Standorte

MegaLight

MegaLight-Stelen sind die großformatige Variante des City-Light-Posters: Format ca. 252 × 356 cm, ebenfalls hinterleuchtet, häufig an Hauptverkehrsachsen und in der Nähe von Knotenpunkten platziert.

MegaLight bietet sich an für Premium-Marken, Filmstarts, Events und große Image-Kampagnen - überall dort, wo das CLP-Format zu klein wirkt.

Buchungsdetails

Mindestlaufzeit: 1 Woche, oft im 2-Wochen-Turnus. Preis pro Stele/Woche zwischen 120 € und 350 € je nach Stadt und Standort.

MegaLight-Stele an Berliner Hauptverkehrsachse

Klassische Großfläche

18/1-Großflächen-Plakate

Die klassische 18/1-Großfläche (ca. 356 × 252 cm) ist nicht hinterleuchtet, dafür mit dem höchsten Sichtfaktor unter den Außenwerbeträgern - typischerweise an Hauptverkehrsachsen, in Pendlerströmen und an Bahnhöfen platziert.

An Haltestellen findet man 18/1-Großflächen oft direkt an der Wartehalle oder als rückseitige Werbeträger. Mindestlaufzeit: 11 Tage (klassischer „Dekaden"-Rhythmus). Preise zwischen 100 € und 500 € pro Dekade je nach Stadt.

Empfehlung

Kombi-Kampagne: Fahrzeug + Haltestelle

Die wirkungsstärkste Form der Verkehrsmittelwerbung ist die Kombination aus Fahrzeug-Werbung (Bus, Tram, U-Bahn) und Haltestellenwerbung. Pendler sehen Ihre Botschaft mehrfach - beim Warten an der Haltestelle, beim Einsteigen, während der Fahrt - und entwickeln über die Wiederholung ein hohes Markenbild.

Wir kuratieren Kombi-Pakete je nach Stadt, Budget und Kampagnenziel. Anfrage stellen - wir empfehlen die passende Mischung.

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